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盘点2018年开工的年产10万辆造车项目
来源:起点电动网 编辑:小齐 2018-04-18 09:54 阅读量:2845
摘要 新能源汽车作为国家重点扶植的行业,市场前景不可限量,2018年,对很多车企而言是至关重要的一年,很多新能源造车项目开工,给了整个行业很多期待!下面是起点电动网整理的今年开工建设的年产10万辆造车项目,一起来看看吧!

  新能源汽车作为国家重点扶植的行业,市场前景不可限量,2018年,对很多车企而言是至关重要的一年,很多新能源造车项目开工,给了整个行业很多期待!下面是起点电动网整理的今年开工建设的年产10万辆造车项目,一起来看看吧!

  红星汽车邢台基地

  投建资金:不详

  投建地址:河北邢台

  产能:10万辆/年


  2月26日,红星年产10万辆新能源汽车整车项目在河北邢台开工建设,红星汽车总经理陈士毅带领红星汽车150名员工参加奠基开工仪式。 陈士毅在致辞中介绍了在总部多氟多强大的资金和技术实力的支撑下,红星汽车坚定新能源汽车发展路线,再造汽车行业辉煌的强大信心和有力保障,并表示将贯彻智能制造的先进理念,在河北邢台这块风水宝地上,在各级政府的大力支持下,必将使红星汽车再次驶入发展的快车道,实现转型升级,打造新的核心竞争力,为当地经济腾飞添砖加瓦,真正实现“携手共进,合作共赢”。

  据悉,作为我国无机氟化工行业唯一一家上市公司,多氟多于2013年提出造车计划,2015年8月成功收购河北红星汽车厂,多氟多迎来了造车之路上正式意义的起点。从对生产设备进行有限升级改造的旧厂区,到年产10万辆新能源汽车整车项目,红星汽车正在整合资源,利用布局全产业链优势蓄势待发。

  吉利汽车宁波基地二期三期研发中心

  投建资金:70亿元

  投建地址:宁波杭州湾新区

  产能:30万辆/年


  据起点电动网获悉,3月12日,吉利汽车百亿项目宁波动工,此次动工吉利汽车将完成第二期以及第三期研发中心项目。此次动工二期、三期项目建设安全碰撞试验室、环境风洞实验室及动力新能源实验中心等,总投资70亿元,预计引进研发人才约5000人。其他在建项目包括新能源汽车电池包项目,预计2018年12月建成,年产50万套电池包,包括电池、电控、电机等。

  后续建设的纯电动车项目将总投资145亿元,达产后可实现年产30万辆的产能,整车产值600亿元。

  宝能新能源汽车陕西基地

  投建资金:400亿元

  投建地址:陕西西咸新区

  产能:一期产能50万辆(总产能100万辆)


  3月23日,西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工,宝能新能源汽车生产基地项目规划总产能100万辆,一期投资185亿元,计划2020年建成投产,预计年产整车50万辆、产值超过1000亿元。从2018年开始,宝能集团计划每年投入100亿元,连续投入五年,用于观致汽车新车研发与生产。

  比亚迪新能源汽车智能工厂

  投建资金:30亿元

  投建地址:长沙

  产能:20万辆/年


  4月3日,长沙比亚迪新能源汽车智能工厂改(扩)建项目开工,长沙市经信委、雨花经济开发区、长沙比亚迪三方签署协议,比亚迪将投资30亿元,启动智能工厂改建项目,对整车生产四大工艺产线进行全面升级。改扩建后的新能源汽车智能工厂建筑面积45.56万平方米,预计2019年试生产,2020年全面投产。主要生产三款车型——比亚迪元新款、元EV、宋MAX混动版,年规划产能达20万辆乘用车。

  五龙电动车简阳基地

  投建资金:160亿元

  投建地址:简阳

  产能:40万辆/年


  4月10日,简阳年产40万辆新能源车项目开工,成都简阳市与五龙电动车集团合作的“年产40万辆新能源乘用车及4GWh(10亿瓦时)锂离子动力电池”项目,日前在简阳市开工建设,该项目计划投资160亿元,建成后将年产40万辆新能源乘用车以及4GWh锂离子动力电池。该项目将分为两期建设,此次开工建设的一期工程总投资40亿元,占地1300亩。一期项目建成后将年产10万辆新能源纯电动乘用车以及1GWh锂离子动力电池,一期项目将于2019年建成试生产。

  项目一期竣工达产后,预计可实现年产值250亿元。项目全部竣工达产后,预计可实现年产值1000亿元。

  江铃新能源汽车昆明基地

  投建资金:24.46亿元

  投建地址:昆明

  产能:10万辆/年


  4月11日,江铃新能源汽车昆明基地项目开工建设,江铃集团新能源汽车昆明基地项目占地约800亩,总投资24.46亿元,规划产能10万辆,将分两期建设。一期规划产能5万台新能源汽车,投资12.46亿元,主要建设冲压、焊接、涂装、总装及零部件配套等设施,计划今年底总装车间建成并投入使用;2019年一季度启动冲压、焊接、涂装车间的建设工作,2020年投产。项目一期将生产E200、E200S、E160、E400四款车型,预计年产值50亿元。根据市场发展适时启动二期建设,预计投资12亿元,通过投入新车型、增加新生产线最终达到设计产能10万辆/年。

  综述:未来两年,将是新能源汽车行业爆发的关键之年,也是上述这些车企产能爆发的关键时期,谁能顺利地完成整车制造,谁就能在市场上占得先机,逐步赢得消费者的认可,在新能源汽车市场上,拔得头筹。






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