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2017年中国电动物流车行业调研报告
来源:电动汽车在线 编辑:起点研究(SPIR) 2017-01-18 18:58 阅读量:1505
摘要 根据起点研究电动车研究所(SPIR)统计,2016年电动物流车销量为6.2万辆,其中90%以上为纯电动物流车,2017年随着电动物流车逐步被市场认可和电池产能瓶颈问题解决,且部分省市要求电动物流车采购比例不能低于30%。全年销量有望达到10万辆,未来5年复合增速达到50%。

 随着我国城镇化进程的加快,城市人口的数量将会大幅增加,人口高度集中的大型、特大型城市的数量和规模也会快速增长。这种社会背景为城市物流市场的发展提供了极大的发展空间,但也对物流车辆提出了更高的要求。根据起点研究电动车研究所(SPIR)统计,2016年电动物流车销量为6.2万辆,其中90%以上为纯电动物流车,2017年随着电动物流车逐步被市场认可和电池产能瓶颈问题解决,且部分省市要求电动物流车采购比例不能低于30%。全年销量有望达到10万辆,未来5年复合增速达到50%。同时国家政策也指出了相应的发展方向,交通部发布的《加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》中,明确提出到2020年,我国新能源汽车在城市公交、出租车和城市物流配送等领域的保有总量达到30万辆的目标。

    电动物流车由于功率和续航有限,主要定位城市内支线货物和物流,潜在替代轻卡和微卡市场空间高达200万辆。统计口径中微型面包车是电动物流车最重要的市场之一,市场空间高达100万辆。微型面包车用途广泛,价格便宜,在我国拥有良好的市场基础,2015年微型面包车销量为110万辆,其中排名第一的通用五菱销量高达55万辆。在统计口径时大部分微型面包车被纳入乘用车序列,但实际用途中面包车广泛用于快递等行业的物流运输。

  目前,充电及换电配套设施正逐步完善,使得纯电动物流车在运行途中无后顾之忧,为其大范围的推广提供了可能。随着城市物流的发展,以及社会对物流行业环保、节能要求的不断提高,在政府强有力的补贴政策的推动下,电动物流车凭借成本低廉、环保清洁等优势,将具有良好的发展前景。

  《2017年中国电动物流车行业调研报告》是起点研究电动车研究所(SPIR)在企业实地调研基础上,分析了国内外电动物流车行业发展现状及未来、重点企业运行情况及未来发展走势等,是电动物流车产业链相关企业投资决策重要参考依据。

  【联系人】:吴先生

  【联系邮箱】:research@ddqczx.cn

  【联系电话】:0755-26416017

  正文目录

  第一章 电动物流车的定义及产业链构成

  第二章 全球及中国电动物流车行业政策分析

  第一节 全球电动物流车行业政策分析

  第二节 中国电动物流车政策及补贴分析

  第三节 中国电动物流车政策趋势分析

  第三章 中国电动物流车市场分析

      第一节 中国电动物流车市场规模分析

  第二节 中国电动物流车产品价格分析

  第三节 中国电动物流车竞争格局分析

  第四节 中国电动物流车进入及退出壁垒分析

  第四章 中国电动物流车产业链发展分析

  第一节 中国电动物流车上游产业发展分析

  第二节 中国电动物流车中游产业发展分析

  第三节 中国电动物流车下游应用分析

  第五章 中国电动物流车区域市场分析

  第一节 区域市场分析

  第二节 主要区域市场需求分析

  第三节 主要应用区域及城市补贴政策及发展规划

  第六章 中国电动物流车主要企业发展分析

  一、产销量分析

  二、车型规划

  三、技术及产品分析

  四、销售渠道及区域分析

  五、发展规划

     六、上游供应链关系分析

   七、TOP10车企SWOT分析

  第七章 电动物流车产业投资分析

  第一节 中国电动物流车市场前景展望

  第二节 中国电动物流车市场投资机会分析

         第三节 中国电动物流车市场投资风险分析

     第八章  电动物流车行业发展趋势汇总

 第一节 中国电动物流车市场发展趋势

 第二节 中国电动物流车技术发展趋势

     第三节 中国电动物流车政策发展趋势

    第四节 中国电动物流车投资发展趋势


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